ЕКОНОМІКА
Максим Курзов: Ми не дозволяємо собі жодної самодіяльності: робимо так, як того вимагає завод-виробник
- Останнє оновлення: 22 липня 2015
Товариство з обмеженою відповідальністю «НОВАГРО-СЕРВІС» є сьогодні провідним підприємством у Кіровоградській області з ремонту та обслуговування сільськогосподарської техніки американського концерну СіЕнЕйч, до якого входять відомі фірми Кейс і Нью Холланд. Комбайни та трактори цих брендів, зважаючи на їхню продуктивність і вартість, завоювали симпатії українських фермерів та сільгосппідприємств, відповідно виникає потреба в наданні кваліфікованої допомоги щодо їхньої експлуатації.
– Комбайни фірми Кейс масово почали поставлятися в Україну в 1994 році, – каже один із керівників підприємства Максим Курзов, – і відразу ж відкривалися сервісні центри. Це був стратегічно правильний шлях, адже техніка і складна, і дорога, щоб дозволяти «колупатися» в ній механізатору без відповідних знань. Механізатор – це всього лиш оператор, який має виконувати покладені на нього функції і робити найпростіше обслуговування, все інше – справа рук спеціалістів.
Це підприємство розпочинало в 1997 році як філіал київської фірми, а через два роки перейшло на самостійні хліба, уклавши угоди про співпрацю з офіційними представниками фірм Кейс, Нью Холланд та іншими відомими виробниками сільгосптехніки. Тепер через нього можна замовити нові та вже вживані комбайни, трактори, самохідні оприскувачі, інші машини, агрегати, запасні частини до них, а найголовніше – отримати кваліфікований сервіс.
– Заміну мастил, фільтрів, поточне обслуговування – регулювання клапанів, гідравліки тощо – виконуємо на місці, – продовжує керівник. – Для цього маємо транспорт, підготовлених спеціалістів.
Премудростей обслуговування, ремонту складної техніки працівники «НОВАГРО-СЕРВІС» навчаються в головних представництвах фірм в Україні, виїздять на навчання й за кордон. Усі роботи виконуються за технологією заводу-виробника. Ось що з цього приводу каже Максим Курзов:
– Ми не дозволяємо собі жодної самодіяльності: робимо так, як того вимагає завод-виробник.
Тут виконують як поточні, так і капітальні ремонти. Поточні (аварійні) – з виїздом на місце, бо доставляти габаритну техніку в майстерню складно і дорого; капітальні – на базі підприємства, де є сучасні стенди для налагодження. За бажанням клієнта спеціалісти виїздять у господарство і самі знімають агрегат та транспортують його для ремонту.
Особливе місце тут посідає ремонт двигунів комбайнів, тракторів. Імпортна техніка надійна, але теж виходить із ладу. За словами Максима Курзова, виною тому найчастіше є людський фактор та неякісне пальне і мастила.
«Людський фактор» – елементарна забудькуватість, байдужість. Якщо вчасно не замінити забитий брудом фільтр, двигун вийде з ладу вже за дві години роботи, і тоді не обійтися без капітального ремонту.
Підприємство ремонтує всі типи двигунів американського концерну Cummins, які широко використовуються всюди – на транспорті, на різних установках і агрегатах, а також трансмісії – коробки зміни передач, бортові редуктори, гідростатичні вузли тощо. Надає послуги й по інших напрямках. Один із них – ремонт паливних систем.
– У 2003 році ми придбали стенд, на якому ремонтували механічні паливні системи (паливні насоси і форсунки), – продовжує керівники, – а в 2012 році придбали ще й бошівський стенд та стали сертифікованим членом мережі ВОSCH Дизель Сервісу в Україні. Тепер за стандартами заводу-виробника ремонтуємо найновіші паливні системи для будь-якої, не тільки сільськогосподарської, техніки. Використовуємо лише оригінальні запчастини. Все це допомагає знизити витрати пального, підвищити надійність техніки, позитивно впливає на екологію через зменшення викиду шкідливих речовин в атмосферу, а головне – сприяє виконанню головного технологічного завдання – сівби, догляду за посівами, збирання.
Варто згадати й про гарантії. «НОВАГРО-СЕРВІС» вважає їх основою тривалої спів-праці з сільгоспвиробниками, а тому свої зобов’язання виконує не заради швидкої вигоди – аби тільки отримати кошти, а що там далі буде – розбирайтеся самі. У більшості випадків гарантійний термін становить рік або ж 500 мотогодин. Якщо в цей період виникають несправності, відхилення з вини підприємства, вони усуваються безкоштовно.
І ще важлива деталь – тривалість самого ремонту. Наприклад, двигуни комбайнів у період жнив не затримуються в майстерні довше двох-трьох днів, чому сприяє як організація праці на підприємстві, так і оперативні поставки запчастин. У так званий несезон цей термін може бути більшим.
Зрозуміло, що погіршення економічної ситуації в країні, особливо нестабільність гривні, змушує ТОВ «НОВАГРО-СЕРВІС» вносити корективи в стосунки з клієнтами. Якщо раніше воно могло надавати послуги в борг, то сьогодні змушене просити розраховуватися вчасно, щоб можна було закупити запчастини, виконати свої зобов’язання.
– Однак, – зазначає Максим Курзов, – свої стосунки з клієнтами ми прагнемо будувати на довірі, бо без довіри не може бути успішної роботи.
Валерій М‘ЯТОВИЧ
Фото Валерія ЛЕБЕДИКА
