СУСПІЛЬСТВО

Бути чи ні: реалізація наймасштабнішого будівельного проекту Кропивницького тепер залежить від місцевих обранців

Проект реконструкції проїжджої частини вулиці Ельворті з облаштуванням другої арки у залізничному насипі планомірно реалізується у Кропивницькому.

Темпи виконання і якість робіт перевірив міський голова Андрій Райкович під час інспекційної поїздки спільно із профільним заступником Олександром Мосіним та начальником управління капітального будівництва Сергієм Білоконем.

«Будівельники виконали чималий обсяг робіт: портали конструкції з обох боків вже обклали декоративним каменем, простір між старою та новою арками заклали бутом та залили бетоном, аби укріпити та не допустити зсуву землі, продовжують готувати територію з боку підприємства «Гідросила» під зведення підпорної стінки», - розповів керівник підрядної організації Анатолій Белявський.

Але під час будівництва виникла необхідність у виконанні позапланових робіт, які не були передбачені проектом. Так, під час реконструкції каналізаційного колектора, виявилось, що під ним знаходиться міцний фундамент, збудований десятки років тому. Аби його демонтувати, довелось задіяти важку техніку, через що з’явилися додаткові витрати поза кошторисом робіт.

Стан насипу з боку заводу «Гідросила» теж вимагає будівництва ще однієї підпорної стіни – це вже питання безпеки руху.

Будівельники свою справу виконують, але для забезпечення необхідного темпу виконання робіт на цьому важливому для міста об’єкті, необхідно відкоригувати фінансування проекту та передбачити додаткових 12 мільйонів гривень на його завершення. І зробити це може міська рада. Для цього депутати мають зібратися на засідання сесії та підтримати підготовлений проект рішення.

http://www.kr-rada.gov.ua