СУСПІЛЬСТВО
Безпечний Кропивницький: у місті з'явилися перші зупинки з захисними загородженнями (ФОТО)
- Останнє оновлення: 13 листопада 2020
Наїзди на зупинки громадського транспорту з тяжкими наслідками в нашій країні, на жаль, – не рідкість.
Так, ще не стерлася з пам'яті мільйонів українців моторошна ДТП в Харкові, в результаті якої на зупинці загинули шість чоловік, як нещодавно тут знову постраждали ні в чому невинні пішоходи. «Відзначилася» нещодавно цим і Одеса, де машина буквально змела людей із зупинки. Була така пригода і в Кропивницькому (тоді ще Кіровограді), коли на зупинці «Друкарня» смертельно травмували жінку.
Звісно, цих наїздів на зупинки не було б, якби водії дотримувалися Правил дорожнього руху, дозволеної швидкості руху, не влаштовували між собою перегонів та й взагалі з повагою ставилися до пішоходів – учасників руху. Але оскільки не всі з них адекватні, варто думати про захист тих, хто користується громадським транспортом.
У Кропивницькому на кількох зупинках по вулиці Полтавській уже встановлено спеціальні стовпці, які можуть захистити людей від випадкового наїзду транспорту.
«На такій зупинці почуваєшся захищеною», – каже кропивничанка Любов Маєвська, яка мешкає поряд в одному з багатоповерхових будинків.
Вона певний час працювала в Італії, але таких конструкцій для захисту людей на зупинках не бачила.
«Вся біда у наших водіях. Я працюю поряд із заїздом у приватний двір і є мимовільним свідком конфлікту між його власником і автомобілістами, які, попри знак, перекривають виїзд. Я колись в Італії залишила в забороненому місці орендований мопед, то його одразу евакуювали, й щоб забрати, заплатила 150 евро. Наших водіїв теж треба привчати до порядку евакуацією транспортного засобу й штрафами», – додає жінка.
Начальник управління капітального будівництва міськради Сергій Білоконь появу незвичних конструкцій на зупинках громадського транспорту назвав невипадковою.
«Встановлення захисних загороджень на зупинках загального користування передбачено Державними будівельними нормами, затвердженими два роки тому. При розробці нових проєктів обов'язково треба зважати на цю вимогу, інакше проєкт не пройде державну експертизу», – пояснив Сергій Валентинович.
Що ж стосується давно збудованих зупинок, то, на думку начальника управління, доведеться розробляти спеціальну програму розвитку житлово-комунального господарства міста, до якого відносяться зупинки загального користування.
Читайте також: Відлетіла на вісім метрів: на Кіровоградщині у центрі міста автомобіль збив дівчину прямо на «зебрі»
Кропивницький: справу водія, який збив жінку та зник з місця ДТП, передали до суду
Проломили перешкоду: у Кропивницькому Renault Magnum самовільно в’їхав, куди не треба було
